Cars for sale

Overweegt u uw auto te verkopen? Vraag naar onze mogelijkheden. Wij zijn altijd op zoek naar mooie klassiekers. > Lees meer

Alfa Romeo Giulia rally auto, jaar 1972. Kleur wit gecombineerd met een zwart rally interieur. Deze fantastische Alfa Romeo Giulia rallyauto is origineel geleverd als Giulia 1300 Super. De auto is gerestaureerd en geprepareerd om deel te nemen aan historische rallyevenementen. De rallypreparatie is prachtig uitgevoerd, hierbij een opsomming van aanpassingen en verbeteringen: Gereviseerde 2000 cc motor met nieuwe cilinderbussen, Mahle zuigers en een Stradale nokkenas Gereviseerde versnellingsbak met 5 versnellingen (2-liter versie) Nieuwe koppeling, dynamo en startmotor Achteras met sperdifferentieel (2-liter versie) Alfaholics 29 mm stabilisatorstang Alfaholics rolkooi Alfaholics 15 inch GTA velgen + reservewiel Oliecarterbeschermer RVS grille op maat gemaakt Groen ‘gewrapte’ voorkant, kan eenvoudig worden verwijderd Sparco Pro 2000 kuipstoelen Sabelt 5-punts veiligheidsgordels 3-punts rode veiligheidsgordels met automatische oprolfunctie Terratrip 303 rallycomputer + remote display + afstandsbediening Kaartleeslamp Big Digit rally-timer Geventileerde TS schijfremmen Cibié breedstralende mist-/bochtlampen Cibiè spotlampen In het jaar 2022 heeft de auto een verse ML anti-corrosiebehandeling gekregen. Verder zijn er een nieuwe rembegrenzer en nieuwe remblokken gemonteerd. De aandrijfas is vernieuwd en gebalanceerd. Deze Alfa Romeo Giulia rallyauto is een uitstekend geprepareerde historische rallyauto. De auto is klaar voor elk avontuur in de handen van een nieuwe eigenaar! > Lees meer

Alfa Romeo GT 1600 Junior Zagato, jaar 1974. Kleur donkerrood gecombineerd met een zwart interieur. Deze prachtige GT 1600 Junior Zagato werd nieuw verkocht in Italië en in 2003 geïmporteerd in Nederland. De auto is in het verleden prachtig gerestaureerd, waarbij alle goede onderdelen bewaard en origineel zijn gebleven. De carrosserie is volledig roestvrij en goed beschermd met wax in de holle ruimtes. Het interieur is origineel met nieuw beklede zwartlederen stoelen en een fraaie periode-correcte Blaupunkt Frankfurt-radio. Mechanisch en technisch is alles up-to-date. Deze Alfa Romeo verkeert in een excellente conditie en de auto rijdt en stuurt uitstekend. De auto is uitgerust met een roestvrijstalen uitlaatsysteem en 15-inch Alfaholics lichtmetalen GTA-velgen met Vredestein Sprint Classic-banden. Deze prachtige GT 1600 Junior Zagato toont alle originele details. De GT 1600 Junior Zagato is een variant op het GT 1300-model dat eveneens gebaseerd is op de 105-serie Alfa Romeo Giulia. Het ontwerp komt uit de pen van Ercole Spada bij Zagato. De GT 1600 is geïntroduceerd op de 54e Auto Show van Turijn in 1972. De Alfa Romeo GT 1600 Junior Zagato is een zeer zeldzame Alfa Romeo, er zijn slechts 402 exemplaren gebouwd in de periode 1972 tot 1975. Dit is een uitstekend exemplaar in een geweldige kleurstelling waarbij alle originele details bewaard zijn gebleven. Een geweldige vondst voor de Alfa Romeo-verzamelaar en -liefhebber. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Alfa Romeo Montreal, jaar 1974. Kleur groen metallic (verde medio AR223) gecombineerd met een beige lederen interieur en cognacbruin tapijt. Deze prachtige Alfa Romeo Montreal is afkomstig van een veeleisende verzamelaar en de auto verkeert in een excellente conditie! In de periode 2017-2020 is de auto op hoog niveau gebracht. De motor is volledig gereviseerd en opnieuw opgebouwd, het SPICA-brandstofinjectiesysteem is gereviseerd door ‘s werelds beste specialist in de VS, en het onderstel is opgewaardeerd met een ‘Montreal-handlingkit’ ontwikkeld door voormalig Autodelta-coureur en ophangingsspecialist Harvey-Bailey. Verder zijn de aandrijflijn en de remmen gereviseerd, zijn de Bosch benzinepompen vervangen door Walbro pompen en is de uitlaat vernieuwd. De carrosserie is op een aantal plaatsen gerestaureerd en voorzien van prachtige nieuwe lak, de stoelen zijn opnieuw bekleed met beige leer en de dashboard instrumenten zijn gereviseerd. De kosten voor al deze verbeteringen tellen op tot ongeveer € 50.000. Het is niet moeilijk te begrijpen dat deze Alfa Romeo Montreal perfect rijdt en stuurt! De V8 klinkt indrukwekkend en de 5-versnellingsbak van ZF schakelt geweldig! De wegligging en de rijbeleving zijn een prachtige balans tussen sportiviteit en comfort. Oh, wat houden wij van deze auto's! De Montreal werd door Bertone ontworpen als conceptauto voor de toekomst (gebaseerd op de Alfa Romeo Tipo 33 racewagen) en tentoongesteld op de Canadese Wereldshow in Montreal in 1967. In 1970 materialiseerde het concept in de vorm van de Alfa Romeo Montreal met een 200 pk. versie van de Tipo 33-motor vooraan gemonteerd. De Alfa Romeo Montreal is een schitterende ‘Gran Turismo’ die in staat is lange afstanden af te leggen met hoge snelheden, met voldoende comfort voor de passagiers en voldoende ruimte voor hun bagage. De Montreal accelereert van 0-100 km/u in 7,1 seconden en haalt een topsnelheid van 220 km/u: superauto prestaties voor een GT in de jaren zeventig! De Alfa Romeo Montreal is een fantastische rijdersauto en goede exemplaren zijn tegenwoordig zeer gezocht. Een zeldzame auto waarvan slechts 3925 exemplaren zijn gebouwd. De gepresenteerde Montreal is een uitstekend exemplaar voor de serieuze Alfa Romeo-liefhebber. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Aston Martin DB2/4 MK III uit 1958. Donker blauw met blauw interieur. Deze Aston Martin Mk3 verkeerd in uitstekende staat. De geschiedenis is goed gedocumenteerd. De volledige historie is terug te vinden in het gepersonaliseerde blauwe boek van AMOC.(zie foto) De DB Mark III is geen goedkope auto, destijds was dit zelfs 1 van de duurste auto's die er verkrijgbaar was. Met dit model werd de sportwagen reputatie van Aston Martin gecreëerd. Dit door zijn betrouwbaarheid, uitmuntende wegligging en prestaties. Tickford-ontwerper Bert Thickpenny tekende dit model met daarbij de introductie van de grille in DB3S-stijl, waarmee meteen het kenmerkende uiterlijk van de daaropvolgende Aston Martins DB4 , DB5 en DB6 werd gecreëerd. Deze vernieuwde voorkant ten opzichte van de voorgaanden DB2/4 modellen geeft de auto een imposanter uiterlijk. Ook het interieur beschikte over een opnieuw ontworpen dashboard met instrumenten gegroepeerd in een paneel vóór de bestuurder in plaats van in het midden. Het prachtige houten stuur is is ook zeer herkenbaar voor de klassieke Aston Martins. De bekende 6 cilinder motor profiteerde van een uitgebreid herontwerp door Tadek Marek en heeft onder meer een stijver onderblok, een sterkere krukas en een nieuwe cilinderkop met grotere kleppen. De uitvoering met de dubbele uitlaat heeft 178 pk. Ondanks de onvermijdelijke gewichtstoename was de Mark III sneller dan al zijn voorgangers. Deze Mk3 has slechts 2 eigenaren in de laatste 50 jaar en sinds 2010 in België ingeschreven na import uit Engeland. De 2.9 ltr. motor heeft nu ongeveer 185 pk. nadat deze 5 jaar geleden volledig werd gereviseerd en licht getuned met andere nokkenassen. Ook werden recent de vering, de uitlaat en de remmen vernieuwd. Deze Aston werd een aantal jaren gelden opnieuw gespoten in de originele kleur Pacific Blue. Het blauwe interieur is nog voor 75 % origineel. Alle dashboard instrumenten zijn origineel en functioneren perfect. De lak is buitengewoon mooi, de deuropeningen zijn uitstekend en alle kleine details zijn correct en in perfecte staat. Als we naar de kleine details kijken, is de auto indrukwekkend goed gerestaureerd. Het chroom aan de auto is uitstekend. Geen tekenen van slijtage of pitting. Ook de glans op de auto is zeer indrukwekkend. Aan beide zijden zijn de originele Tickford badges nog aanwezig. Een leuke bijkomstigheid aangezien deze in de loop der jaren grotendeels verdwenen zijn en deze badges niet meer zo makkelijk te vinden zijn dus extreem duur. De MK3 staat op 16” gespoten spaakwielen met goede Vredestein Sprint Classic banden De DB2/4 beschikt over een royale hoeveelheid binnenruimte en ruime bagageruimte. De auto rijdt zeer goed en is gemakkelijk te besturen. Het vermogen van de motor is ruim voldoende. Het uiterlijk van de Aston is subliem. De auto trekt niet alleen de aandacht vanwege het fantastische geluid, maar ook vanwege de kleur en het pittige uiterlijk. Van deze klassieke Aston Martin Mk3 zijn er tussen 1957 en 1959 slechts 551 geproduceerd. De opvolger is de bekendere Aston Martin DB4. Een prachtige Engelse klassieker. Deze Aston Martin is alleen op afspraak te zien. > Lees meer

Austin Healey 100 (BN1) uit 1954 Healey blue met blauw interieur. > Lees meer

Austin Healey 3000 Mk III ‘Phase 2’, jaar 1967. Kleur crème wit (Old English White) gecombineerd met een rood kunstleren interieur afgewerkt met rood tapijt en zwarte rubber beschermmatten. Rode vinyl soft-top, hood-cover en tonneau-cover. Deze prachtige ‘Big Healey’ is in het verleden uitvoerig gerestaureerd en ruim twintig jaar geleden door Brooklands Classic Cars in Nederland verkocht aan de huidige eigenaar. De auto toont alle originele details en het prachtige originele interieur is nog aanwezig! Deze Austin Healey verkeert in een zeer goede staat en vertoont slechts lichte sporen van gebruik. De auto is in de loop der jaren zeer goed onderhouden, deze Healey 3000 rijdt perfect en voelt zeer goed gebouwd aan! De auto is voorzien van chromen spaakwielen met Vredestein Sprint-banden, overdrive, een chromen bagagerek, een ‘badge bar’, Lucas SFT/SLR 576 mistlamp en verstraler, veiligheidsgordels, een aluminium pookknop met overdrive-schakelaar. Dit betreft een gezochte Austin Healey 3000 Mk III van het laatste ‘Phase 2’ model in prachtige conditie! Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Austin Healey Sprite uit 1967. Rood met een zwart interieur en zwarte soft-top. Nette en zeer goed rijdende auto. Deze Sprite werd in 1967 nieuw in Nederland geleverd. Recent is er een gereviseerde versnellingsbak en nieuwe koppeling gemonteerd. Een hele leuke klassieke Engelse sportwagen met de bekende 1098 cc motor. > Lees meer

Austin Healey Sprite (MK 3) raceauto, jaar 1965. Kleur crème wit met rode en groene sportstrepen. Niet bekleed crème wit interieur voorzien van een zwarte Tillet FIA specificatie racekuipstoel. Deze prachtige Healey Sprite-raceauto werd eind jaren negentig gebouwd met een gloednieuwe “Heritage” Healey Sprite-carrosserie. Na voltooiing werd er met de auto geracet door Antonio Bertini (http://www.fisc-racing.com/drivers/bert.html) en daarna door Michele Tommasi in de FISC- en HRDC-raceseries. In 2006 werd de auto door Rae Davis geprepareerd voor de Goodwood Fordwater Trophy, waar Michele Tommasi zich als derde kwalificeerde tegen veel krachtigere auto's. Tommasi eindigde deze race in een grindbak na een flinke strijd voorin het veld. Sindsdien werd er regelmatig met de Sprite geracet waarna de auto in 2013 werd verkocht aan de huidige eigenaar. Na enkele circuit dagen werd de Sprite wederom naar Rae Davis gebracht voor een uitgebreide restauratie en revisie. Bijna elk onderdeel van de auto is gerestaureerd, gereviseerd, herbouwd, vernieuwd en verbeterd. De motorkap, hard-top en het kofferdeksel zijn daarbij vervangen door lichtere glasvezelversterkte (GRP) panelen van fabrikant Ashley. De carrosserie is opnieuw gespoten vanaf het blanke metaal. Er is een op maat gemaakte volledige rolkooi geïnstalleerd en een Tillet-FIA specificatie racekuipstoel gemonteerd. Deze indrukwekkend snelle Austin Sprite raceauto wordt geleverd zonder kenteken; Alleen voor circuitgebruik! Hieronder vindt u een beknopte samenvatting van de specificaties. Deze Austin Healey Sprite is een geweldige en kant-en-klare raceauto voor de liefhebber die de wereld van de historische toerwagenraces wil betreden. Specificaties (korte samenvatting): Gebouwd volgens UK/MSA-racespecificaties: Goodwood, HRDC, CSCC, Masters, enz. Volledig geprepareerde 1380 cc racemotor Stalen “S”-zuigerstangen Omega-zuigers Lichtmetalen vliegwiel met 7,5" AP Racing gesinterde koppeling cilinderkop met grote kleppen Gesmede kleptuimelaars met grotere kleplichthoogte Piper 320 nokkenas 45 DCOE Weber carburateur “close ratio” versnellingsbak met rechte vertandingen “limited slip” differentieel 2-delige wedstrijd-aandrijfassen Verstelbare hefboomschokdempers rondom Volledige rolkooi Tillet racekuipstoel (FIA-conformiteit einde 2024) U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Austin Healey Sprite MK 1, jaar 1958. Kleur crème wit (Old English White) gecombineerd met een roodleren interieur afgewerkt met witte biezen en rood tapijt. De auto wordt geleverd met een zwarte soft-top en een originele hard-top. Dit is een zeer begeerlijke MK 1 Austin Healey Sprite die in England de bijnaam ‘Frog Eye’ en in de Verenigde Staten ‘Bug Eye’ heeft. Deze kleine, Spartaanse en sportieve Britse sportwagens zijn een genot om in te rijden en om in gezien te worden, toeschouwers steken hun duimen omhoog en veel voorbijgangers uiten hun bewondering. Jij en je bijrijder rijden rond met een grote grijns van oor-tot-oor op jullie gezichten. Deze Austin Healey Sprite verkeert in een goede staat en de auto rijdt voortreffelijk. De originele 948 cc motor is in het verleden vervangen door een krachtigere 1098 cc motor. De motor ademt door twee S.U.-carburateurs, er is een wisselstroom gemonteerd en het elektrische systeem is gemodificeerd van positieve aarde naar negatieve aarde. Verder is de auto voorzien van een sportstuur met houten rand en prachtige 13 inch lichtmetalen Minilite stijl wielen voorzien van Fulda 155/70 R13 banden. De kofferbak van de auto is vanachter de stoelen te bereiken, de Sprite ‘Frog Eye’ is niet voorzien van een reguliere kofferklep. De Austin Healey Sprite MK 1 is een zeer populaire klassieker, deze geweldige ‘Frog Eye’ staat te trappelen om kennis te maken met een trotse nieuwe eigenaar! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Chevrolet Corvette C1, jaar 1954. Kleur wit gecombineerd met een rood interieur. Rode vinyl bekleding op de stoelen en deuren gecombineerd met rood tapijt op de vloer. Beige soft-top. De Corvette C1 uit 1954 is de eerste editie van deze legendarische Amerikaanse sportwagen. Van deze eerste serie werden slechts 3950 exemplaren gebouwd, de auto's werden allemaal geleverd in het wit met een rood interieur en een beige soft-top. De Chevrolet Corvette was bedoeld om in beperkte aantallen te worden gebouwd, vandaar het gebruik van glasvezel voor de carrosserie. Elke Corvette heeft sindsdien een carrosserie van composietmateriaal. Dit eerste model is het enige Corvette-model met een zescilinder-lijnmotor, alle latere modellen waren uitgerust met V8-motoren. De ‘straigh-six’ Chevrolet ‘Blue flame’ motor levert 152 pk. De motor is voorzien van drie carburateurs en het vermogen wordt via een automatische versnellingsbak met drie versnellingen op de achterwielen overgebracht. Dit prachtige exemplaar verkeert in een goede en super originele conditie, het interieur is volledig origineel en vertoont ouderdomssporen aan het vinyl van de bestuurdersstoel. De prachtig gebogen originele zijruiten zijn aanwezig bij de auto. Deze Chevrolet Corvette is een echte tijdcapsule die je de geweldige ‘rock and roll’-sfeer van de jaren vijftig brengt (of laat herbeleven). Afgelopen jaar heeft de auto een uitgebreide onderhoudsbeurt gekregen, alle rekeningen zijn aanwezig. Deze Chevrolet Corvette toont alle originele details, dit is een zeer interessant exemplaar voor verzamelaars. > Lees meer

Citroën 2CV AZ “(Lelijke) Eend”, jaar 1957. Kleur lichtblauw gecombineerd met rode interieurbekleding. De Citroën 2CV is een auto-icoon van het kaliber VW Kever, Morris Mini en Fiat 500. De 2CV is ontwikkeld om de Franse boeren een simpele maar betrouwbare (en goedkope) auto te geven voor alle dagelijkse taken onder alle mogelijke (weg)omstandigheden. Het ontwerp van de 2CV is getekend door de Italiaanse ontwerper Flaminio Bertoni die ook verantwoordelijk was voor de prachtige Citroën ID/DS. Deze 2CV is in 1997 vanuit Montpellier in Frankrijk naar Nederland geïmporteerd. De 2CV verkeert in een zeer goede en super originele staat en heeft vanaf nieuw slechts 45.300 kilometer gereden. Sinds 1997 heeft de auto slechts één eigenaar gekend. Net als de VW Kever is de 2CV algemeen bekend onder zijn bijnaam in Europese landen. In Nederland heet de auto “Lelijke Eend” of simpelweg “Eend”, 'Ente' (Eend) in Duitsland, “Wippertje” en “Geit” in België, “La Deuce” in Frankrijk en “Tin Snail” (Blikken Slak) in het Verenigd Koninkrijk. Van 1949 tot 1990 werden er ongeveer 5 miljoen Citroën 2CV's geproduceerd. De auto wordt aangedreven door een 424cc luchtgekoelde tweecilinder boxermotor die de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen. Deze super originele en prachtig bewaard gebleven 2CV wordt geleverd met het originele instructieboekje en een bijzonder kofferbakaccessoire. De auto is voorzien van de juiste Michelin banden. Deze 2CV is een fantastische tijdcapsule! > Lees meer

Citroën ID19 P, jaar 1964. Kleur groen met een crème dak en een groen/ crème stoffen interieur. Deze prachtige Citroën ID 19 werd nieuw verkocht in de Verenigde Staten. Nadat de auto vanuit Californië naar Nederland werd geïmporteerd, is de auto in de periode 2017-2019 uitvoerig “nut and bolt” gerestaureerd tot in de perfectie. Uiteraard is de krachtige viercilindermotor gereviseerd. Een fotoreportage van de restauratie is aanwezig. De auto toont alle originele details. Het interieur is opnieuw gestoffeerd naar originele specificaties. Het dashboard is voorzien van vele fantastische details zoals het unieke enkel-spaaks stuur, de leuke ventilatierooster hendels en de vele kleine draaischakelaars. Waar je ook kijkt, alles toont als nieuw! Deze Citroën ID19 P is voorzien van een handgeschakelde vierversnellingsbak met stuurkolomschakeling. Deze prachtige Citroën is werkelijk een plaatje en de auto rijdt perfect. De hydropneumatische vering, de hydraulisch bediende remmen en koppeling werken licht en als nieuw. De rijervaring is door de hydropneumatische vering onovertroffen voor een grote sedan uit de jaren 60; je hebt letterlijk het idee op een vliegend tapijt te zitten! Dit is een prachtig exemplaar voor de echte Citroën liefhebber en de serieuze verzamelaar. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Daimler 250 V8, jaar 1967. Kleur ‘Maroon’ rood metallic gecombineerd met een ‘Burgundy’ roodlederen interieur en rood tapijt. Deze prachtige Daimler 250 V8 is een heel bijzonder exemplaar. De auto is niet alleen links gestuurd, maar beschikt ook over een handgeschakelde versnellingsbak en een fantastisch schuifdak! We kennen deze auto al vele jaren omdat deze voor de vorige eigenaar in onze werkplaats werd onderhouden. De laatste eigenaar kocht de Daimler in 2019. Daarna is hij begonnen met het verbeteren van de Daimler naar een hoger kwaliteitsniveau. De carrosserie werd verbeterd en de auto werd omgebouwd naar besturing aan de linker kant. Het RHD-dashboard is vervangen en andere houten interieurdelen zijn gerestaureerd. De hemelbekleding is vernieuwd. De S.U. Carburateurs zijn gereviseerd en er is hydraulische stuurbekrachtiging gemonteerd. De auto verkeert in een zeer goede conditie met wat gebruiks- en ouderdomssporen aan het interieurleer en de chromen exterieurdelen. Mechanisch is de auto up to date. De V8-motor loopt prachtig, de versnellingsbak schakelt zeer goed en het uitlaatgeluid is fantastisch. De auto wordt geleverd met documenten, een Daimler Heritage-certificaat en de auto is uitgerust met een vintage Blaupunkt-radio. Daimler is het luxe zustermerk van Jaguar, de Daimler 250 V8 is een luxere (en zeldzamere) versie van de Jaguar Mk II. Dit zeer goede links gestuurde exemplaar met handgeschakelde versnellingsbak zal de nieuwe eigenaar veel plezier brengen! > Lees meer

Ford Tudor V8, jaar 1947. Kleur donkerblauw gecombineerd met een grijs stoffen interieur. Deze prachtige Ford V8 uit de jaren 40 werd nieuw verkocht in de VS. Vijftien jaar geleden werd de auto vanuit Californië naar Nederland geïmporteerd. De auto is prachtig gerestaureerd in de USA, deze Ford verkeert in een zeer goede en prachtige staat! De auto rijdt perfect, de 3,6 Liter Ford ‘flathead’ V8 loopt prachtig en de handgeschakelde 3-versnellingsbak met stuurkolom schakeling werkt uitstekend. De Ford heeft slechts één Nederlandse eigenaar gekend. Deze Ford Tudor V8 toont alle originele details. Het exterieurontwerp is prachtig en het dashboard is pure kunst! De auto vertoont lichte sporen van gebruik, een patina dat past bij de bijna 80-jarige leeftijd. Onder de motorkap ziet alles er fris en schoon uit... bijna als nieuw! Dit is uw kans om een zeer bijzondere Amerikaanse klassieker te kopen, een auto die u zelden in Europa tegenkomt. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

SS1 Tourer 16HP uit 1934. Rood met een beige interieur en een zwarte soft-top. Een echte Engelse pre-war Tourer met een soepele 6 cilinder motor. Later besloot William Lions dat de naam SS niet de beste keuze was na WO2. Toen werd de naam Jaguar ingevoerd. De 2,3 ltr. 6 cilinder motor is geheel gereviseerd en loopt dan ook fantastisch. De foto’s en rekeningen van deze dure operatie zijn uiteraard aanwezig. De carburateurs zijn gereviseerd en afgesteld, net als de ontsteking. Het beige leren interieur heeft de typische contouren en stiknaden van de SS modellen. Het dashboard is authentiek en zeer overzichtelijk. Goede spaakwielen en goede banden. Rijden met de SS Tourer gaat gemakkelijk en vlot. Een unieke auto met een zeer goede historie. Deze mag eigenlijk niet ontbreken in uw Jaguar collectie. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Jaguar XJ6 4.2 liter Coupé, jaar 1975. Kleur lichtgroen metallic gecombineerd met een zwartlederen interieur, zwart tapijt en lichtgroene matten. Deze prachtige Jaguar XJ6 Coupé (XJ-C) werd 15 jaar geleden uitvoerig gerestaureerd, foto’s van de restauratie zijn aanwezig. Tijdens de restauratie is ervoor gekozen om diverse details van de Daimler uitvoering toe te passen zoals de grille en diverse badges en logo’s, ook is er geen zwarte vinyl dak bekleding toegepast. Van dit iconische Jaguar XJ6 Coupé model zijn slechts 6500 exemplaren gebouwd van 1975 tot en met 1977. Sinds de restauratie heeft deze Jaguar ongeveer 10.000 kilometer gereden, de auto verkeert in een excellente conditie! De 4.2 liter 6 cilinder motor klinkt geweldig en levert ca. 170 pk. De achterwielen worden aangedreven via een perfect schakelende Borg Warner automatische versnellingsbak. Verder is deze luxe automobile uitgerust met stuurbekrachtiging, rembekrachtiging, elektrisch bedienbare zijramen en airconditioning. De airconditioning is vernieuwd en functioneert uitstekend! De auto is voorzien van fraaie originele 15” velgen met Dunlop banden. De originele gereedschap set en krik zijn aanwezig. Deze Jaguar is compleet met een uitvoerige onderhoud geschiedenis. Onlangs heeft de auto een grote service beurt ondergaan. Deze prachtige coupé staat klaar voor een trotse nieuwe eigenaar! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Jaguar XJS V12 Convertible, jaar 1990. Kleur lichtbruin metallic gecombineerd met een beige lederen interieur, bruin tapijt en beige beschermmatten. Donkerbruine mohair cabrioletkap. Deze majestueuze Jaguar XJS Convertible is nieuw verkocht in de VS. Enkele jaren geleden is de auto geïmporteerd in Nederland. Vanaf nieuw heeft de auto slechts 96.000 mijlen gereden. Deze fraaie Jaguar verkeert in een zeer goede staat en is geheel roestvrij! De auto rijdt perfect, de V12-motor loopt soepel en krachtig, de versnellingsbak schakelt zeer goed en de stuurbekrachtiging is een genot. Recentelijk heeft de XJS een uitgebreide onderhoudsbeurt gehad, waarbij onder andere het stuurhuis en de remmen zijn gereviseerd en de kleppen zijn gesteld. Deze Jaguar XJS cabriolet is een zeer originele auto, de auto vertoont lichte sporen van gebruik en het originele interieur is zeer netjes voor zijn leeftijd! De elektrisch-hydraulisch bediende kap werkt feilloos. Deze Jaguar XJS Convertible is een zeer begeerlijke klassieke Gran Turismo met open dak! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Jaguar XK 140 FHC, jaar 1956. Kleur zwart gecombineerd met een roodlederen interieur en rood tapijt. Deze fantastische Jaguar XK 140 FHC (Fixed Head Coupé) is vanuit Californië (VS) naar Nederland geïmporteerd. De auto is in 1996 in Nederland op kenteken gezet. In de periode 2005-2007 is de auto uitvoerig gerestaureerd naar topconditie. Het chassis is zeer netjes en de carrosserie vertoont een prachtige passing van het plaatwerk en prachtig lakwerk. Het interieur is grotendeels origineel met de originele lederen bekleding. Het dashboard werd gerestaureerd en het tapijt vernieuwd. De auto toont bijzondere details aan het exterieur zoals de sterkere 15-inch chromen spaakwielen, de speciale gaas-grille en de grote Lucas SLR 700 verstralers. Deze details verraden de speciale en krachtige mechaniek onder de carrosserie. Deze zeer bijzondere XK 140 is voorzien van een 265 pk sterke 4,2 Liter XK motor voorzien van drie S.U.-carburateurs, een volledig gesynchroniseerde 4-versnellingsbak met overdrive, modernere geventileerde schijfremmen op de voorwielen en schijfremmen op de achterwielen. De achteras heeft een hogere overbrengingsverhouding en een sperdifferentieel. De koeling is verbeterd en er is een extra grote benzinetank gemonteerd. Bij het starten van de motor wordt meteen duidelijk dat het deze auto menens is: het ‘big bore’ uitlaatsysteem zorgt voor een magnifieke soundtrack! Dit is een prachtige Jaguar XK 140 FHC voor de avontuurlijke Jaguar rijder! > Lees meer

Jaguar XK 150 3.4 Litre OTS (roadster), jaar 1959. Kleur Carmen rood gecombineerd met een zwartlederen interieur afgewerkt met zwart tapijt. Zwarte soft top en tonneaucover. Deze schitterende Jaguar XK 150 OTS (Open Two Seater, in de USA ook wel roadster genoemd) werd nieuw verkocht in de Verenigde Staten. De auto is in 1986 in Nederland geïmporteerd en in 2001 door de laatste eigenaar aangekocht. De (service)geschiedenis is volledig gedocumenteerd vanaf 2009. Er is een Heritage certificaat aanwezig en uit de informatie blijkt dat het hier om een “Matching Numbers” Jaguar gaat! De auto verkeert in een zeer goede staat en alles is up-to-date. De carrosserie vertoont een perfecte passing van het plaatwerk, mooi lakwerk en prachtige chroomdelen. De zescilinder XK-motor is in 2014 gereviseerd door een Nederlandse specialist. In 2016 is er EZ elektrische stuurbekrachtiging gemonteerd. De 215 pk wordt via een handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive naar de achterwielen overgebracht. Deze XK 150 roadster rijdt perfect, dit is één van de allerfijnste exemplaren die wij ooit gereden hebben! De auto toont alle originele details en is voorzien van begeerlijke opties zoals het een notenhouten dashboard, 16-inch spaakwielen geschoeid met Vredestein Sprint Classic banden, een paar Lucas SFT576 mistlampen aan de voorzijde, rembekrachtiging, elektronische ontsteking, een elektrische koelventilator, rode veiligheidsgordels en een “retro” radio met navigatiesysteem. Dit is een zeer begeerlijke Jaguar XK 150 OTS (Roadster) in een prachtige staat, een fantastische klassieke rijdersauto die de trotse nieuwe eigenaar veel rijplezier zal brengen. De Jaguar XK 150 3.4 Litre OTS is een zeldzame auto, er zijn slechts 1339 exemplaren gebouwd. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Jaguar XK8 coupé, jaar 2001. Kleur donkergroen (Emerald Green) gecombineerd met een zwartlederen interieur, afgewerkt met zwart tapijt en houtaccenten. Deze schitterende Jaguar XK8 Coupé is recentelijk geïmporteerd uit Frankrijk. De auto verkeert in een sublieme en als nieuwe conditie! Vanaf nieuw heeft de auto slechts 72.146 kilometer gereden. Waar u ook kijkt, u ziet een bijna nieuwe auto. Dat is niet alles; Ook uw neus pikt de specifieke ‘nieuwe autogeur’ op! De krachtige 4-liter V8-motor heeft een uitstekende reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en deze loopt perfect. Deze geweldige Jaguar XK8 voelt, stuurt, schakelt en remt perfect. Uiteraard is deze exclusieve Jaguar voorzien van vele opties en extra's. De originele boekjes zitten erbij. Dit is een kans om een prachtige en volledig originele Jaguar XK8 coupé in nieuwstaat te kopen! Een auto voor uw verzameling, of om jaren mee te rijden en volop van te genieten. > Lees meer

Lancia Fulvia Berlina, jaar 1972. Eerste registratie 1975. Kleur donkerrood gecombineerd met een beige stoffen interieur. Deze prachtige Lancia Fulvia Berlina (vierdeurs sedan) uit de tweede serie is nieuw verkocht in Italië, in 2019 is de auto geïmporteerd in Nederland. Deze prachtige Lancia verkeert in een zeer goede staat, de carrosserie is geheel gaaf en de auto toont zeer fraaie originele details. De 1300 cc, 95 pk. De V4-motor loopt en klinkt prachtig, is voorzien van twee dubbele Solex carburateurs, en het vermogen wordt via een 5-versnellingsbak naar de voorwielen overgebracht. Technisch en mechanisch is alles up-to-date. Recentelijk zijn de remmen gereviseerd, zijn er nieuwe wiellagers gemonteerd en is er een nieuwe uitlaat gemonteerd. De stoelen zijn vervangen door modernere Lancia-stoelen met een hogere rugleuning en hoofdsteunen voor extra comfort en veiligheid. De stoelen en bank zijn bekleed met prachtig en luxe beige stoffen materiaal (Alcantara-achtig). Deze Lancia Fulvia Berlina-modellen zijn een zeldzame verschijning. Dit is een heel goed exemplaar en het is een voortreffelijke rijdersauto waar met vier personen van genoten kan worden! De auto staat klaar voor mooie ritten en avonturen. Deze fraaie Fulvia wordt geleverd met een (Italiaans/Nederlands) historiebestand en onderhoudsfacturen vanaf 2019. De nieuwe eigenaar zal zeker enthousiast worden van de geavanceerde technische details en het sportieve en toch comfortabele karakter van deze geweldige Lancia! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. > Lees meer

Lotus Elan 1600 (serie 1), jaar 1964. Kleur rood met een zwart interieur en een zwarte soft-top. Deze auto heeft productienummer 258. Deze prachtige Lotus Elan uit de 1e serie is uitvoerig gerestaureerd, de auto is onlangs opgeleverd. Het speciale centrale buis-chassis, de glasvezel versterkte kunststof carrosserie en alle mechanische componenten, waaronder de Lotus twin cam-motor, zijn gerestaureerd en gereviseerd. De restauratie is uitgevoerd volgens de originele fabrieksspecificaties. Een uitgebreide fotoreportage en facturen van de restauratie zijn aanwezig. Deze prachtige lotus Elan verkeert in een sublieme conditie en de auto klinkt en rijdt perfect! De Lotus Elan wordt door veel kenners wereldwijd geprezen als de best sturende klassieke sportwagen met de beste wegligging. Het lage gewicht van slechts 680 kilogram gecombineerd met een krachtige 105 DIN pk motor hebben geresulteerd in een spectaculaire compacte sportwagen met een topsnelheid van 180 km/u en een acceleratie van 0-100 in 7,8 seconden; zeer bijzondere prestaties in de jaren zestig van de twintigste eeuw! De Lotus Elan is een iconische sportwagencreatie geïnitieerd door Lotus-directeur Colin Chapman en ontworpen door Ron Hickman. Dit is een zeer sportieve, uitstekend sturende en zeer gewilde Lotus Elan uit de eerste serie! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Lotus Esprit S4 GT3, bouwjaar 1996 (11 November). Eerste registratie 1999. Kleur Aluminium metallic (B22) gecombineerd met een zwart kunstlederen interieur. Een zeldzame sportwagen waarvan er in totaal 196 gebouwd zijn; dit exemplaar is één van de slechts 68 gebouwde links gestuurde GT3 modellen! De Lotus Esprit (S1) kwam al in 1976 op de markt en werd wereldberoemd dankzij James Bond. De S4 is het finale Esprit model waarvan de GT3 met een wagengewicht van slechts 1220 kg de lichtste uitvoering is. De auto is voorzien van de geweldige Lotus twee liter viercilinder motor met Garrett turbo die in de GT3 240 pk levert. De motor ligt achter de voorstoelen volgens het ‘middenmotor’ principe om een optimale gewichtsverdeling en perfecte wegligging te verkrijgen. Deze Lotus Esprit S4 GT3 is dan ook een buitengewoon capabele en opwindende rijdersauto! Deze prachtige Esprit S4 GT3 is nieuw verkocht door auto Chimera SRL in Italië. De auto is af fabriek voorzien van (optionele) airconditioning! De auto is in het jaar 2018 naar Nederland geïmporteerd en verkeert in een excellente originele conditie! De auto is compleet met een ‘Lotus Classic Certificate of Vehicle Provenance’ en een begeleidende brief van de archivaris van Lotus Cars Limited. Vanaf nieuw heeft deze Lotus slechts 79.000 kilometer gereden. De onderhoudshistorie van de laatste 5 jaar is bekend. In deze periode werd er 7000 km gereden. Bij kilometerstand 77.900, in april 2019, is de distributieriem vervangen. Dit is een zeldzame links gestuurde Lotus Esprit S4 GT3 in excellente originele conditie; een magnifieke liefhebbersauto! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MGA roadster, jaar 1956. Kleur ’Old English White’ gecombineerd met een zwart interieur (zwartlederen stoelen en kunstleren deurbekleding), en rode vloerbedekking. Zwart vinyl soft-top en zijruitframes. Deze prachtige MGA 1500 roadster is in het verleden gerestaureerd, de auto verkeert in een goede tot zeer goede staat met enkele sporen van gebruik. Tijdens de restauratie werd de auto uitgerust met een 1622 cc motor en een later type grille, beide afkomstig van een MGA 1600 Mk II. De andere details zijn correct voor de 1500 roadster. Deze MGA is voorzien van prachtige chromen spaakwielen, extra Lucas sft575 mistlampen, een chromen bagagerek, een zeer handig accessoire achter de stoelen om de zijruiten in op te bergen, en een klassieke Blaupunkt Frankfurt autoradio met FM! De MGA roadster presenteert een vloeiend carrosserieontwerp met een lange motorkap in Italiaanse stijl, gecombineerd met eenvoudig te onderhouden Britse techniek. Dit is een prachtige MGA roadster met een krachtigere 1600cc motor! > Lees meer

MGA 1600 uit 1960. Irish Blue met een zwart interieur. Met een mooie donker-blauwe mohair soft-top en tonneau cover. Deze MGA roadster heeft nieuwe chromen spaakwielen en een houten stuur. In 2016 werd deze MGA gerestaureerd met behoud van de originaliteit. De 1600 cc motor is goed onderhouden en presteert goed. Irish Blue is de originele kleur voor deze MGA. Een hele mooie klassieke Engelse sportwagen uit de 50-er jaren. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MGB roadster, bouwjaar 1973. Kleur British Racing Green gecombineerd met een zwart vinyl interieur en zwart tapijt. De auto is voorzien van een zwarte vinyl soft-top. Deze prachtige MGB is nieuw verkocht in de USA, de auto is in goede rijdersconditie. De auto rijdt sportief en comfortabel en de open rijervaring is heerlijk! Deze MGB toont veel originele details zoals de Rostyle wielen, het originele stuur en de zijmarkeringslichten. Het interieur is volledig origineel en in zeer goede staat, met slechts lichte sporen van eerder gebruik. De auto is voorzien van twee in de portieren gemonteerde achteruitkijkspiegels en een chromen bagagerek. Deze heerlijke MGB roadster zal de nieuwe eigenaar nog vele jaren rijplezier bieden. De MGB is een praktische klassieker die ruimte en comfort biedt voor heerlijke roadtrips! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. > Lees meer

MGB roadster, jaar 1970. Kleur wit gecombineerd met een zwartlederen interieur, afgewerkt met witte biezen en zwart tapijt. Zwarte soft-top. Deze prachtige rechtsgestuurde MGB roadster is nieuw verkocht in Groot-Brittannië. De auto is in het verleden naar Nederland gehaald en enkele jaren geleden uitvoerig gerestaureerd. Deze voortreffelijke MGB roadster verkeert in een zeer goede staat! Deze MGB is voorzien van het begeerlijke originele zwart metalen dashboard, overdrive, chromen spaakwielen en een sportstuur met houten rand. Als u dit wenst kunnen wij deze MGB tegen meerprijs in onze werkplaats ombouwen naar linksgestuurd. De MGB roadster is een begeerlijke en veelzijdige open Britse sportwagen, een tijdmachine om van te genieten op mooie zomeravonden, weekendtrips en vakanties. Rijden over mooie B-wegen en kronkelende landwegen, historische dorpen en stadjes verkennen en landelijke B&B's in Europa of Groot-Brittannië bezoeken. De 90 pk sterke viercilinder klinkt warm en sportief en het interieur biedt voldoende ruimte. Het motorvermogen en de acceleratie zijn ruim voldoende om comfortabel aan het hedendaagse verkeer deel te nemen! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MGB roadster uit 1975. Harvest Gold metalic met een zwart interieur. De zwarte soft-top is in goede staat. Een leuke klassieke MGB cabriolet met de sterke en betrouwbare 1800 cc motor. De lak is niet perfect maar er is geen roest. De Mini-Lite wielen geven een extra klassieke en sportieve uitstraling. Het interieur met de comfortable stoelen met hoofdsteunen is in zeer goede staat. Met een origioneel chromen bagagerek en 2 chromen buitenspiegels. Deze MGB rijdt goed en heeft nu een Belgische inschrijving. Jaren geleden is deze MGB uit Amerika geïmporteerd. > Lees meer

MGB roadster, jaar 1975 (bouwjaar juli 1974, eerste registratie 8 januari 1975). Kleur groen ‘Tundra green’ gecombineerd met een bruin kunstleren interieur en bijpassend tapijt. Dit is een van de laatste MGB's gebouwd met chromen bumpers en een stalen dashboard, de laatste MGB's met deze specificaties zijn gebouwd in september 1974. De meeste MGB roadster modellen zijn nieuw verkocht in de USA, dit exemplaar is vanaf nieuw in Nederland! Deze fantastisch uitziende en heerlijk rijdende MGB is vier jaar geleden uitvoerig gerestaureerd, een fotoreportage van de restauratie is aanwezig. De auto is prachtig gespoten in de levendige originele kleur ‘Tundra green’ en het interieur is in de juiste kleuren teruggebracht naar gloednieuwe staat. Tijdens de restauratie is er een moderne 5-versnellingsbak gemonteerd. De auto toont prachtige originele details zoals de ‘Rostyle’ wielen, chromen velgversieringen, het prachtige stalen dashboard, het stuur, het kleppendeksel, de luchtfilterhuizen en de originele Europese kilometerteller in kilometers in plaats van mijlen. Verder is de MGB voorzien van twee op de portieren gemonteerde achteruitkijkspiegels en een verchroomd bagagerek. De krachtige en betrouwbare 1800 cc. viercilindermotor en de twee S.U. carburateurs zijn gereviseerd, de motor loopt op loodvrije benzine. Dit is uw kans om een ‘beter dan nieuwe’ gerestaureerde MGB roadster te kopen in een unieke originele kleurstelling! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MGB roadster uit 1979. Donker rood met een zwart interieur. De zwarte soft-top is in goede staat. Een leuke klassieke MGB cabriolet met de sterke en betrouwbare 1800 cc motor met 2 SU carburateurs. Deze MGB is uitgeruste met een Overdrive en grijze spaakwielen. Ook is er een originele rembekrachtiger aanwezig. Mooie carrosserie zonder roest. De spaakwielen de MGB een extra klassieke en sportieve uitstraling. Het interieur met de comfortable stoelen met hoofdsteunen is in zeer goede staat. Met een origioneel chromen bagagerek en 2 chromen buitenspiegels. Deze MGB rijdt goed en heeft een Nederlands kenteken. Jaren geleden is deze MGB uit Amerika geïmporteerd. > Lees meer

MG Midget 1275 uit 1966. British Racing Green met een zwart interieur. Deze 1275 Midget is in het verleden gerestaureerd en verkeert nog steeds in een geweldige staat. Het lakwerk is nog steeds super strak, de 1275 motor en de versnellingsbak met Ribcase versnellingsbak zijn in zeer goede staat. Er is een dossier bij de auto die het onderhoud en het verbeteren van deze MG aantoont. Het chroom op deze MG Midget is erg mooi. De auto heeft nieuwe chromen spaakwielen, een chromen bagagerek en een Moto-Lita stuur. De 1275 cc motor is voorzien van 2 SU carburateurs en een elektronische ontsteking. De motor klinkt heel goed en presteert ook naar behoren. Het interieur is zeer netjes en de softtop zo goed als nieuw. Een zeer goed onderhouden klassieke Engelse sportwagen. Dit is de mooiste en de beste uitvoering voor de MG Midget. Het stalen dashboard, de ronde wiel-randen in de achterschermen en de 1275 cc motor. De kleur is ook prachtig in combinatie met het chroom. Het is zomer ! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MG TA uit 1937. Wit met een zwart interieur en een zwarte soft-top. Compleet met de set zijramen en een tonneau-cover. Deze TA werd jaren geleden gerestaureerd en is nog steeds in goede staat. De originele motor zit er in en presteert goed. Dit is een pre-war MG. Denk je eens in dat je in die 30-er jaren met deze sportwagen mocht rijden. En nog steeds is het een mooie ervaring. Er werden 3000 MG TA's stuks geproduceerd. > Lees meer

MG TC, jaar 1947. Kleur Almond Green gecombineerd met een beige interieur. Beige kap, tonneau cover en zijruitframes. Deze prachtige MG TC werd nieuw verkocht in de Verenigde Staten. Nadat de MG naar Europa was teruggekeerd, werd deze gerestaureerd en maakte deel uit van klassieke autocollecties in Duitsland, Frankrijk en Nederland. Een uitgebreid historiebestand is aanwezig, evenals facturen van in 2012 uitgevoerde revisies. Deze MG TC is uitgevoerd in een van de meest gewilde kleurcombinaties en de auto rijdt uitstekend! Deze MG TC verkeert in een zeer goede tot excellente conditie en de auto toont alle originele details. Een prachtige vondst voor de MG 'Midget' liefhebber! > Lees meer

MG TF 1250, jaar 1954. Kleur crème wit (Old English White) gecombineerd met een zwart kunstleren interieur en zwart tapijt. Deze prachtige MG TF 1250 werd nieuw verkocht in de Verenigde Staten. De auto is in het verleden gerestaureerd, de auto verkeert in een zeer goede conditie en rijdt voortreffelijk. De MG TF is de laatste incarnatie van de legendarische MG T-serie die begon met de vooroorlogse MG TA. De MG TF heeft een bredere carrosserie met vloeiender uitlopende spatborden, een schuine radiator, geïntegreerde koplampen en een gloednieuw ontworpen dashboard met achthoekige meters in het midden. De MG TF wordt aangedreven door de 1250 cc viercilinder XPAG-motor die zijn vermogen overbrengt via een later toegevoegde handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze stijlvolle Britse sportwagen is voorzien van een zwart vinyl kap, insteek-zijruiten met zwarte frames en chroomlijsten een zwarte tonneau cover. Verder is de auto voorzien van chromen spaakwielen, een chromen bagagerek, een chromen badgebar, een Lucas mistlamp vóór, een achteruitrijlicht en ‘wind-wings’ (wind-deflectors) aan de zijkanten van het voorruitframe. Dit is een beeldschone Engelse sportwagen uit de jaren 1950, klaar om genoten te worden door een trotse nieuwe eigenaar. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. > Lees meer

Morris minor Traveller, jaar 1971. Kleur wit gecombineerd met een blauw kunstleren interieur. Een rode sierlijn is een speels detail op de witte lak. Deze voortreffelijke Morris Minor 1000 Traveller is afkomstig uit het laatste productiejaar. Deze Morris Minor is uitvoerig gerestaureerd en verkeert in een zeer goede staat! De carrosserie is perfect, evenals de houtstructuur die tijdens de restauratie deels is vernieuwd. Het originele interieur is overgenomen en verkeert in een prachtige staat, het tapijt is vernieuwd. De motorruimte is schoon en toont alle originele fabrieksdetails. De auto is zeer goed onderhouden en zal toekomstige eigenaren en toeschouwers veel plezier en plezier bezorgen! De 1098 cc viercilinder motor loopt voortreffelijk en levert 50 pk, genoeg om zich vlot te verplaatsen in het moderne verkeer. Toekomstige eigenaren moeten bereid zijn om veel opgestoken duimen en enthousiaste opmerkingen te ontvangen waar en wanneer ze deze karakteristieke Britse klassieker parkeren! > Lees meer

Deze Morris Minor 2 deurs werd in 1965 nieuw afgeleverd in Nederland. Na een goede restauratie verkeerd deze klassieke Morris in zeer goede staat. De bekende 1098 cc motor klinkt heel goed en draait mooi soepel. Het donker-rode interieur is vernieuwd en past heel erg goed bij de zwarte gespoten carrosserie. Deze Morris heeft nog de klassieke details zoals het stuur met de spaken, de kleine achterlichten en de uitklap-richting aanwijzers. De remmen zijn recent nog vernieuwd. Echte een hele goede Morris Minor. Een Engelse klassieker die iedereen leuk vindt en waar heel goed mee te rijden is in het moderne verkeer. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Nash Metropolitan uit 1958. Origineel in de kleuren geel en wit. De Nash is uitgerust met de bekende 1500 cc MGA motor. Deze Metropolitan is op een paar punten gemodificeerd en heet nu een moderne versnellingsbak met 5 versnellingen, een wisselstroom dynamo en electronische ontsteking. Deze Nash werd in 2016 uit USA geïmporteerd en heeft een een Nederlands kenteken. Een leuke en vooral zeer bijzondere klassieker die nog wel wat aandacht nodig heeft. In het interieur staan nu 2 zwarte sportstoelen maar de originele bank is er nog bij. > Lees meer

Nash Metropolitan, jaar 1959. Kleur rood boven crème wit, gecombineerd met een grijs/wit stoffen/vinyl interieur afgewerkt met zwart tapijt. De Nash Metropolitan is een Amerikaanse auto die in Engeland werd geassembleerd en van 1953 tot 1961 op de markt werd gebracht. In die periode werden ongeveer 60.000 auto's geproduceerd. De Nash Metropolitan is voorzien van de gerenommeerde 1500 cc A-serie motor uit de MGA. Dit prachtige exemplaar is uitvoerig gerestaureerd, de auto verkeert in TOPSTAAT en de auto rijdt perfect. Kosten noch moeite werden gespaard bij het streven naar perfectie. De auto is op diverse punten aangepast en opgewaardeerd; Er werden schijfremmen op de voorwielen gemonteerd en er werd een Ford-versnellingsbak met 5 versnellingen, elektronische ontsteking en een wisselstroomdynamo gemonteerd. De Nash Metropolitan straalt veel karakter uit en de vele prachtige details blijven fascineren als je naar de auto kijkt. De Nash Metropolitan is een Anglo-Amerikaanse auto die zowel in Britse als Amerikaanse autocollecties een ereplaats vindt. Dit is een topexemplaar! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Porsche 914 uit 1970. Donkerblauw met een zwart interieur. 30 jaar geleden is deze 914 gerestaureerd en al die tijd bij 1 eigenaar geweest. De auto is nog in goede staat. De Porsche 914 is een zeer betrouwbare klassieker met zeer goede rijeigenschappen. Ontworpen en gebouwd door Karmann en ontstaan uit een samenwerking tussen Volkswagen en Porsche. De luchtgekoelde 1700 cc boxermotor ligt mooi midden in de auto, net achter de stoelen. Het geluid is zeer karakteristiek en herkenbaar voor een klassieke Porsche. De ATS velgen passen perfect bij deze Porsche. Het afneembare dak past in de ruimte achter de motor en onder de voorklep is nog voldoende ruimte. De eerste 914 werd in 1969 geproduceerd. Deze Porsche 914 wordt geleverd met een uitgebreide onderhoudsbeurt. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Saab 96 “tweetakt”, jaar 1962, Kleur grijs gecombineerd met een tweekleurig rood/grijs stof/ kunstleder interieur. Deze schitterende Saab 96 is een origineel Nederlandse auto. De auto is nooit gerestaureerd maar is altijd zeer goed gestald en onderhouden! Met enkele vernieuwingen en nieuw lakwerk in de afgelopen 60 jaar is de auto nog voor ongeveer 85% origineel. Deze Saab is een prachtige tijdcapsule in roestvrije en zeer goede staat! De bruine strepen die u binnenin de deurposten ziet zijn sporen van verkleurde lijmresten. Vanaf nieuw heeft de auto slechts 81.500 kilometer gereden. De auto rijdt, schakelt en klinkt geweldig! Het originele interieur verkeert in prachtige staat, de kofferbak en de motorruimte zijn volledig origineel en schoon. Deze prachtige Saab heeft vanaf nieuw vijf eigenaren gekend, de laatste eigenaar is een fervent Saab-verzamelaar voor wie wij door de jaren heen verschillende Saab oldtimers uit de verzameling hebben verkocht. De driecilinder tweetaktmotor is geheel gereviseerd en alles is up-to-date. De auto is voorzien van een vierversnellingsbak met stuurkolomschakeling, een sportstuur met houten rand en Firestone F-560 banden. Aan de binnenkant van de motorkap staan de handtekeningen van Erik Carlsson en Per Eklund. Deze Saab 96 “tweetakt” is een uniek en super origineel exemplaar voor de liefhebber/ verzamelaar! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Saab 96 Monte Carlo 850 (tweetakt), jaar 1965. Kleur rood (Toreador Red) met het unieke tweekleurig rood/grijze Monte Carlo interieur. Deze fantastische en schaarse Saab 96 Monte Carlo is nieuw verkocht in Nederland. Vanaf nieuw heeft de auto slechts twee eigenaren gekend! De Saab was 53 jaar bij de eerste eigenaar totdat deze in 2018 werd verkocht aan de tweede eigenaar. De carrosserie van deze Saab 96 is in het verleden perfect gerestaureerd en de driecilinder tweetaktmotor is gereviseerd. Deze begeerlijke Saab 96 Monte Carlo 850 verkeert in een zeer goede conditie en de auto rijdt perfect! De Saab 96 Monte Carlo 850 werd gebouwd ter herdenking van de overwinningen van rallyrijder Erik Carlsson in de Monte Carlo-rally's van 1962 en 1963. Het Monte Carlo-model beschikt over speciale opties en details: de 850 cc-motor is uitgerust met drie carburateurs, een automatisch tweetaktoliesmeersysteem en de wielen zijn met vier bouten aan de naven gemonteerd in plaats van vijf op andere Saab 96-modellen. Optisch onderscheidt de Monte Carlo zich door de ‘Monte Carlo’ badges, speciale stoelen en achterbank, het sportieve dashboard met een met hout omrand stuur, bijzondere deurpanelen en dubbele chroom strips op de flanken. Als extra is deze Saab voorzien van een rally zoeklamp op het dak die van binnenuit kan worden gericht. De rijervaring van een tweetakt Saab 96 is uniek, het geluid van de motor, de vrijloopkoppeling, het comfortabele rijgedrag, de voortreffelijke wegligging en het prachtige aerodynamische ontwerp zijn indrukwekkend. Dit is een zeldzame Saab 96 Monte Carlo 850 in zeer goede conditie! > Lees meer

Saab 96 V4 uit 1971 Grijs met een rood interieur. Deze klassieke Saab verkeerd in uitstekende staat, gebouwd volgens de specificaties van SAAB Sport & Rally. Deze auto werd in september 1970 nieuw verkocht in Östersund, Zweden. De eerste eigenaar was een piloot en had hem tot 1987. De tweede eigenaar was een autoverzamelaar in Trollhättan, Zweden, een bekende in de Saab-gemeenschap. Hij kocht de auto vooral omdat hij roestvrij was. Tijdens zijn eigendom kreeg de auto verschillende upgrades, zoals Ronal-wielen, uitklapbare zijruiten achteraan, achteruitrijlichten, Bosch 150-mistlampen en een Amerikaans front. Ook heeft hij de voorspatborden vervangen vanwege wat krassen en heeft hij een klein mankement aan het dak gerepareerd. Deze items werden vervolgens geverfd in de Saab-fabriek. Voor de rest is de auto nog voorzien van de originele lak, code RB1 – Silvermink. Dit is een zeldzame kleur, alleen verkrijgbaar in 1971. Het originele rode interieur verkeert in zeer goede staat. De derde eigenaar was een Saablover uit Hamar in Noorwegen. De auto kwam in november 2004 naar zijn garage. Hij rijdt al sinds 1980 bij Saab en heeft veel onderdelen verzameld. Na twee jaar bouwde hij een compleet nieuwe aandrijflijn voor de auto. Dit is een 1700 cc motor gebouwd volgens de Sport & Rally specificaties van Saab. Dit betekent dat de motor de 7.2 nokkenas, Weber 36-36 DCD, aangepaste kleppen, stijvere klepveren, lichtere (alu) klepveerhouders, lichtere klepstoters, alu tuimelaars, hogedrukoliepomp, elektronische ontsteking, dikkere radiateur en een twee inch uitlaatsysteem. De cilinderkoppen zijn gepoort en 1 mm gevlakt om de compressie te vergroten. Het inlaatspruitstuk is ook voorzien van poorten voor een betere doorstroming. De versnellingsbak is uitgerust met de eindoverbrenging van de Sonett III, en de eerste en tweede versnelling zijn afkomstig van Saabs wedstrijdversnellingsset Special 1. Dit betekent een hogere eerste en tweede versnelling en een 4% hogere eindoverbrenging. Er is een versterkte koppeling gemonteerd. Functioneel vrijloop met zes rollen. De motor is gebouwd door een Saab-monteur, de heer Gjestrum Larsen uit Larvik in Noorwegen, met meer dan 50 jaar ervaring in het tunen van Saabs. De versnellingsbak is door een ervaren monteur ingebouwd. Deze Saab 96 rijdt bijzonder goed en aan alles is te merken dat dit een zeer speciale auto is. Een zeer originele Saab met een bijzonder verhaal bovendien. Een unieke kans voor iedere autoliefhebber. > Lees meer

Triumph Spitfire 1500 TC, jaar 1978. Kleur oranje gecombineerd met een zwart kunstlederen interieur en zwart tapijt. Zwarte vinyl soft-top en kapafdekking. Deze fantastische Triumph Spitfire is onlangs gerestaureerd naar originele specificaties. Er zijn zoveel mogelijk originele onderdelen opgeknapt, gerestaureerd en weer teruggeplaatst. De carrosserie werd van binnen en van buiten voorzien van een schitterende oranje lak. Deze Spitfire 1500 TC toont alle prachtige originele details en de auto verkeert in excellente staat! De Triumph Spitfire is een meesterwerk ontworpen door de beroemde Italiaanse ontwerper Michelotti. De Triumph Spitfire heeft dezelfde prachtige motorkapstijl als de Jaguar E-Type, die naar voren omhoog klapt en de volledige motorruimte en voorwielophanging laat zien. De Triumph Spitfire is een prachtige compacte sportwagen voor de Britse autoliefhebber, die een sportieve lage zit, een sportief rijgedrag en een geweldige open rijervaring biedt. Deze prachtige auto beschikt over de betrouwbare 1500 cc viercilinder motor gekoppeld aan een vierversnellingsbak met overdrive. De auto is voorzien van een MotoLita sportstuur met lederen rand en een zwart bagagerek. Deze prachtige Spitfire geweldig jaren 1970 oranje is klaar om volop van te genieten! > Lees meer

Triumph Spitfire MK 3, jaar 1968. Kleur donkergroen (dark British Racing Green) gecombineerd met een zwart kunstleren interieur afgewerkt met witte biezen en zwart tapijt. Zwarte vinyl softtop met te openen achterruit (ritssluiting) en een zwarte kapafdekking. De Triumph Spitfire is een prachtige Britse sportwagen ontworpen door de Italiaanse meesterontwerper Michelotti en gebouwd op een aangepast Triumph Herald-chassis. Dit prachtige exemplaar verkeert in een zeer goede staat en de auto rijdt voortreffelijk. De auto wordt aangedreven door een 1300 cc viercilindermotor die in volle glorie te bewonderen is wanneer de grote naar voren scharnierende motorkap (inclusief voorspatborden) wordt geopend. De auto wordt geleverd met een uitgebreid historiedossier waarin tevens de factuur van de motorrevisie is opgenomen. Deze Triumph Spitfire toont prachtige originele details en is voorzien van chromen spaakwielen, extra lampen (verstralers) aan de voorzijde en een chromen bagagerek op de kofferklep. De originele stoelen zijn vervangen door periode correcte kuipstoelen die meer zijdelingse steun bieden tijdens sportieve rijsessies, en het originele stuur is vervangen door een mooi MOMO sportstuur met een met leer beklede rand. Deze Triumph Spitfire brengt veel klassiek sportief rijplezier en is een geweldige machine als middelpunt van uw klassieke autohobby! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph Spitfire MK3 uit 1968. Donker groen met zwart interieur en een witte soft-top. Deze klassieke Triumph verkeerd in zeer goede staat. Roestvrij en recent is er een zeer uitgebreide onderhoudsbeurt uitgevoerd. Behalve een onderhoudsbeurt is een gereviseerd differentieel en een nieuwe waterpomp gemonteerd. Ook zijn er 4 nieuwe banden gemonteerd. De laatste eigenaar heeft deze Triumph Spitfire sinds 1975 in zijn bezit gehad. Deze Spitfire rijdt zeer goed. De buitenzijde van de carrosserie is mooi gespoten in British Racing Green en het interieur is zeer netjes. Deze Triumph Spitfire Mk3 is klaar voor een mooie zomer ! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR 250, jaar 1968. Kleur donkerblauw gecombineerd met een zwart interieur. De auto wordt geleverd met een gewilde originele “Surrey top” met een achterruitframe in carrosseriekleur, een zilver metallic afneembaar metalen dakpaneel en een zwart vinyl opvouwbaar dak. De “Surrey-top” is een zeer gewilde optie op Triumph TR 4-, TR 5- en TR 250-auto’s en vormde de inspiratie voor het Porsche “Targa”-dak. De TR 250 is de Amerikaanse versie van de Europese Triumph TR 5. Deze auto werd nieuw verkocht in de Verenigde Staten en decennia geleden geïmporteerd in Nederland. De laatste eigenaar heeft sinds 2001 van deze Triumph genoten. De (service)geschiedenis is gedocumenteerd vanaf 2001. Deze schitterend ogende rijdersauto verkeert in een goede algehele staat en de auto rijdt en klinkt voortreffelijk. De eigenaar heeft meegedaan aan toerrally evenementen, de auto vertoont hier en daar gebruikssporen en vooral in het interieur. De auto beschikt over een aantal begeerlijke ‘fast road’-aanpassingen. De motor is gebouwd volgens de Europese TR 5-specificaties, uitgerust met S.U.-carburateurs, elektronische ontsteking en een dubbele sportuitlaat. De motor levert ongeveer 130 DIN pk vermogen. De ophanging werd versterkt en geüpgraded met een stabilisatorstang, telescopische schokdempers rondom en Minilite-stijl wielen met centrale wielmoeren. Verder is deze fraaie TR 250 voorzien van overdrive, een grote aluminium benzinetank, oliekoeler, elektrische koelventilator, kuipstoelen, rolbeugels achter de stoelen, Securon 4-punts veiligheidsgordels en een MotoLita sportstuur met houten rand. Deze Triumph TR 250 is een schitterende en heerlijke rijdersauto, een geweldige metgezel om te genieten van historische (toerrally) evenementen! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR 3, jaar 1957. Kleur wit gecombineerd met een zwartlederen interieur afgezet met rode biezen en zwart tapijt. Zwarte soft-top, tonneau-cover en zijruitframes. Deze prachtige Triumph TR 3 heeft de vroege ‘small mouth’ grille en is af fabriek uitgerust met schijfremmen op de voorwielen. Het is duidelijk te zien dat de auto in het verleden uitvoerig is gerestaureerd, deze TR 3 verkeert in een zeer goede en mooie conditie! De Triumph TR 3 is voorzien van de krachtige en robuuste 2 Liter viercilindermotor in combinatie met een vierversnellingsbak en overdrive. Dit exemplaar heeft een prachtige sportieve uitstraling met de witte carrosseriekleur, zwart interieur, zwarte spaakwielen en lederen sluitriemen op de motorkap. Deze Triumph werd opgewaardeerd met de montage van een wisselstroomdynamo, een elektrische koelventilator en een verbeterde stuurinrichting die een veel lichtere besturing geeft. Dit is een voortreffelijke klassieke rijdersauto voor onvergetelijke weekendtrips en voor andere vintage lifestyle-evenementen! > Lees meer

Triumph TR 3A, jaar 1960. Kleur rood gecombineerd met een zwartlederen interieur afgewerkt met witte biezen en zwart tapijt. Zwarte soft-top. Deze prachtige Triumph TR 3A werd nieuw verkocht in de VS en voor het eerst geregistreerd op 30 juni 1960. In 1998 werd de auto in Nederland geïmporteerd en vervolgens ‘body-off’ gerestaureerd. Nu, bijna 25 jaar later, verkeert deze Triumph TR 3A nog steeds in een zeer goede tot uitmuntende conditie. De carrosserie, lak en chroom zijn in uitstekende staat, het interieur en de kofferbak vertonen minimale sporen van gebruik. De auto is zeer goed onderhouden en de auto rijdt perfect. De robuuste viercilindermotor van 100 pk is zeer krachtig en geeft de bestuurder een sportieve klassieke rijervaring. In de jaren vijftig en begin jaren zestig was de Triumph TR-serie zeer succesvol in de rally- en racesport. Het interieur van de Triumph TR 2- en TR 3-auto's geeft door de lage deurranden het meest ‘open’ gevoel van alle klassiekers en oldtimers. Dit fraaie exemplaar is sinds 2017 bij de laatste eigenaar, de auto wordt geleverd met een uitgebreide (onderhoud) historie. Deze Triumph TR 3A toont alle prachtige originele details en is voorzien van verchroomde spaakwielen en een verchroomd bagagerek. Een rode TR 3A is een echte ‘koppendraaier’ die veel aandacht zal trekken van andere weggebruikers! > Lees meer

Triumph TR 3A, jaar 1959. Kleur donkergroen (British Racing Green) gecombineerd met een beige lederen interieur afgewerkt met beige tapijt. De auto is voorzien van een beige hood-cover, een zwarte mohair soft-top, zwarte zijruitframes en een zwarte mohair tonneaucover. Deze prachtige Triumph TR 3A is vijftien jaar geleden uitvoerig gerestaureerd in Nederland. Een volledige fotoreportage van de restauratie is aanwezig. Sinds de voltooiing van de restauratie is de auto spaarzaam gereden en altijd netjes gestald. De auto verkeert in een sublieme topstaat! De Triumph TR 3 (A) is een van de Britse “Big Three” sportwagens uit de jaren vijftig (Austin Healey, MGA, Triumph TR 3) die de wereld van het autoracen en de rallysport hebben veroverd in een periode dat renwagens (oud NL-woord voor racewagens ;-) grotendeels standaard waren en alleen op details getuned en gemodificeerd. Met deze Triumph TR 3A beleeft u het plezier van sportief open autorijden precies zoals in deze glorieuze dagen! De robuuste viercilindermotor produceert een gezonde 100 pk en (de toen een nieuwigheid) schijfremmen op de voorwielen zorgen voor voldoende remkracht. Deze prachtige Triumph TR 3A toont prachtige originele details en alles ziet er bijna gloednieuw uit! De auto is uitgerust met lichtmetalen Minilite-stijl wielen (kunnen worden vervangen door spaakwielen), twee op de voorspatborden gemonteerde achteruitkijkspiegels en K&N sportluchtfilters. Deze Triumph TR 3A is een top gerestaureerd exemplaar. De auto zal een geweldige aanvulling zijn op een verzameling, of het zal een prachtige rijdersauto zijn om uw klassieke auto-passie compleet te maken! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR4 uit 1965. Signal red met een zwart interieur en een zwarte soft-top. De restauratie is nu afgerond en de eerste kilometers kunnen worden gereden. Er is een foto reportage van de restauratie beschikbaar. Deze TR4 heeft een fraai houten dashboard en chromen spaakwielen. Een klassieke Engelse sportwagen met een sterke 2.2 liter motor met 100 pk. Triumph heeft een sportief imago en dat is mede door dit model ontstaan. > Lees meer

Triumph TR 5, jaar 1968. Kleur signaalrood gecombineerd met een zwart interieur afgewerkt met witte biezen en zwart tapijt. Zwarte vinyl ‘soft-top’ en ‘hood-cover’. Deze zeldzame en prachtige Triumph TR 5 met chassisnummer 1CP166LP werd in 1967 in België gebouwd. Dit is de eerste TR 5 die in Nederland is verkocht! De auto wordt geleverd met een compleet historiebestand. Deze schitterende Triumph TR 5 is uitvoerig en ‘body-off’ gerestaureerd en gereviseerd, het werk is uitgevoerd volgens originele fabrieksspecificaties. Een fotoreportage en facturen van de restauratie zijn aanwezig. De auto is voorzien van de krachtige (150 SAE pk) CP-motor en overdrive. Het gereviseerde mechanische Lucas injectiesysteem is nu voorzien van een Bosch brandstofpomp en een brandstoffilter. De auto is uitgerust met prachtige lichtmetalen velgen in Minilite-stijl met 'knock-on' wielmoeren, Michelin 185-15 banden, een roestvrijstalen uitlaat en een prachtig sportstuur met houten rand. Dit is een prachtige en zeer moeilijk te vinden originele Triumph TR 5 in sublieme conditie! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR6, jaar 1971. Kleur donkerblauw gecombineerd met een zwart kunstlederen interieur afgewerkt met zwart tapijt. Zwarte vinyl soft top en hood cover. Deze fantastische Triumph TR6 is nieuw verkocht in de VS en is in het verleden geïmporteerd naar Nederland. Deze sportieve roadster verkeert in een zeer goede staat en de auto rijdt geweldig! De Triumph TR6 is de laatste van de stoere klassieke Britse roadsters, voorzien van een lange motorkap en een krachtige motor met een geweldig motorgeluid. Daarbij komt dan ook nog de unieke lage en sportieve open rijervaring. De betrouwbare 2,5 liter zescilinder-lijnmotor loopt prachtig en de versnellingsbak met overdrive schakelt met een solide metalig gevoel. Het interieur is voorzien van een notenhouten dashboard gevuld met prachtige chroom omrande dashboard instrumenten. Deze prachtige TR6 is uitgerust met lichtmetalen velgen in Minilite-stijl met brede 205/70 R15-banden, een chroom bagagerek en een roestvrijstalen uitlaat. De uitlaat, de soft top, de achterlichten en de bumpers zijn onlangs vernieuwd. Dit is een geweldige en zeer fraaie Triumph TR6 voor de klassieke Britse sportwagenliefhebber, de auto staat klaar om volop genoten te worden! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR 6 PI, jaar 1974. Kleur donkerrood (Damson red) gecombineerd met een zwart kunstleren interieur afgewerkt met zwart tapijt. Zwarte vinyl soft-top en hood-cover. Deze fantastische Triumph TR 6 werd nieuw verkocht in Nederland, dit is een zeldzame Europese PI (benzine-injectie) versie van de populaire TR 6 sport roadster. Dit late (CR-serie) PI-model is voorzien van een 128 (SAE) pk sterke zescilinder-lijnmotor, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive. Deze auto is een ‘survivor’ die nooit is gerestaureerd, alleen goed is onderhouden en door de jaren heen is verbeterd. De carrosserie is in het verleden opnieuw gespoten in de originele kleur. Het interieur is nog origineel en in goede staat, ooit is het standaard houten dashboardpaneel vervangen voor een luxe notenhouten uitvoering. De motor loopt perfect en krachtig, het benzine injectiesysteem werkt feilloos en het kenmerkende zescilindermotorgeluid is fantastisch! De versnellingsbak schakelt uitstekend en de overdrive werkt zoals het hoort. Deze Triumph TR 6 PI verkeert in een goede staat met duidelijke tekenen van ouderdom en gebruik: een echte rijdersauto! Deze zeldzame en sportieve klassieker is voorzien van chromen spaakwielen en van een roestvrijstalen uitlaatsysteem. De linksgestuurde Triumph TR 6 PI is het zeldzaamste model uit het TR 6 programma, er zijn slechts 5333 exemplaren gebouwd van november 1968 tot en met februari 1975. Deze Triumph TR 6 PI is een echte rijdersauto die de nieuwe eigenaar veel klassiek rijplezier zal brengen. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR 8, jaar 1980. Kleur ‘Cashmere Gold’ metallic (heel lichtgroen) gecombineerd met een blauw kunstleren interieur en blauw tapijt. De middenstukken van de stoelen en het midden van de deurpanelen zijn afgewerkt met geruite stof. Zwarte mohair soft-top en hood-cover. Deze geweldige Triumph TR 8 is nieuw verkocht in de VS, in 1989 is de auto in Nederland geregistreerd. Sinds 1992 heeft de auto drie eigenaren gekend. Deze Triumph TR 8 verkeert in zeer goede conditie en de auto rijdt en klinkt geweldig. Het originele interieur is fraai en de motorruimte is zeer netjes. De 3,5 liter Rover V8 motor is getuned en voorzien van een Nieuwe Edelbrock carburateur. In het verleden is de auto op een rollenbank afgesteld en werd er een vermogen van 225 pk vastgesteld. De auto is rondom voorzien van nieuwe veren en schokdempers. Er is een moderne electronische ontsteking gemonteerd, evenals nieuwe 185/70-13 banden. De originele lichtmetalen velgen zijn gepoedercoat. Deze fraaie Triumph TR 8 is uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, een sportstuur, een Philips radio en een dubbel uitlaatsysteem. Een prachtexemplaar voor de liefhebber! Deze fantastische Triumph TR8 rijdt en klinkt fantastisch! > Lees meer

Volkswagen 356 Speedster Replica, jaar 1972. Kleur crème wit (Elfenbein Weiss) gecombineerd met een cognacbruin lederen interieur afgewerkt met beige tapijt. Beige soft top en halve tonneau cover. Deze prachtige 356 Speedster-replica is gebouwd op een verkort VW Kever-chassis uit 1972. Tijdens de bouw werd een gereviseerde 1641 cc luchtgekoelde motor geïnstalleerd en voorzien van twee dubbele Weber carburateurs en electronische ontsteking. Met een volledig nieuwe vooras (EZ Rider Twin Wishbone front suspension) voor verbeterde wegligging en met schijfremmen. De motor ademt uit via een speciale dubbele sportuitlaat, die een indrukwekkende soundtrack produceert. Deze 356 Speedster replica verkeert in een sublieme staat, enkel de vloermatten vertonen minimale sporen van gebruik. Deze auto is afkomstig van een zorgzame oldtimerliefhebber die de auto af en toe heeft gereden en de auto perfect heeft gestald en laten onderhouden. Originele Porsche 356 Speedster auto's zijn zeldzaam, gewild en daardoor erg duur. Een goede replica is redelijk betaalbaar en kan voor velen de ideale vervanging zijn om te genieten van de schoonheid en stijl van een 356 Speedster. Dit is een prachtig exemplaar en het prachtige Nardi stuur met houten rand staat klaar om een nieuwe eigenaar kennis te laten maken met een bijzondere rijervaring! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. > Lees meer